南京新庄立交拟建Y字形地下人行通道 最快8月施工

2020-07-13 09:56 来源 : 现代快报

       原标题:南京新庄立交拟建Y字形地下人行通道

  新庄立交是南京玄武大道、红山路、玄武湖隧道、九华山隧道、龙蟠路等六条快速路、主干路的交会处,也是最让司机犯晕的地方之一。上有立交,下有环岛,每天车流量很大。因出口多,每个出口都设置了斑马线,红灯等待时间长,常常人车混行,有人横穿马路。近日,记者获悉,酝酿了6年之久的新庄立交地下人行通道终于要开建了,拟建一条Y字形地下通道,下穿玄武大道、红山路,将南林大、居民区和商业综合体串联起来,最快8月施工。

  现代快报+/ZAKER南京记者 张瑜 赵丹丹

  探访

  新庄转盘红灯多,过马路太难了

  7月9日早高峰,和往常一样,新庄立交地面环岛车流如织,这里是一个五岔路口,各出口通往玄武大道、红山路、中央门、太平门方向的车辆络绎不绝。

  从地铁3号线南京林业大学 新庄站出来的人流量不小,同时从玄武大道、红山路一带赶着去地铁站的上班族行色匆匆。记者现场体验,从地铁站出来,穿过玄武大道,斑马线两头挤满了电瓶车和行人。通过第一个红绿灯,到达玄武大道的中分带区域,需要等待近两分钟的红灯,而绿灯仅有40秒左右。红灯转绿灯,大家迅速过街,到达玄武大道中分带区域时,对面还是红灯,很多行人已经等不及了,一些人左右瞧瞧,见没车,赶紧冲过去,着实让人捏把汗。通过第二个斑马线,到达红山路一带,红灯等待时间80秒左右,绿灯通行时间为50多秒。

  记者跟随人流穿过新庄立交桥下,去往龙蟠路、火车站方向,又遇到第三个红绿灯,又要等待50秒左右的红灯。短短一两百米的路,如果全遇红灯,等待时间就需要4分钟。家住附近的李女士在大行宫一带上班,每天步行到地铁站。“路上红绿灯太多了,整个转盘的车流呼啦啦的,行人、电瓶车、自行车,早高峰时,就是一窝蜂。过个马路实在是太难了!”

  规划

  拟建Y字形地下通道,下穿玄武大道、红山路

  记者了解到,其实6年前,南京市规划部门就开始规划修建新庄立交地下人行通道,今年有了实质性进展。

  据南京市规划部门人士介绍,现在最终确定的方案是Y字形地下通道,下穿玄武大道、红山路,连接紫金联合立方、南京林业大学及高力六角广场。紫金联合立方侧设置两个出入口,分别朝南朝北,位于市政绿带内;3号线南林大出口外设置一个出地面出入口;高力六角广场侧直接接入高力下沉广场,并通过高力下沉广场楼扶梯至地面。

  通道总长361.5米,其中主通道长270米,建筑总面积2556.79平方米。“建好后,新庄立交转盘东北区域,将形成地下通行线路,让行人快速通达,地面人车分流。”规划人士表示,从远期规划来看,还预留接入3号线地铁站的条件。

  进展

  最快下月开工,交通基本不受影响

  记者了解到,新庄立交地下过街通道建设工程目前方案已确定,正在开展施工、监理招标工作,同步推进规划许可证办理工作。相关人士透露,前期工作顺利的话,预计最快8月份就能开工,工期在一年左右。

  新庄立交交织了6条快速路,交通流量很大。据建设单位相关人士透露,该工程建设工法推荐主通道采用开放式盾构法施工,工作井及出入口采用明挖法施工。“开放式盾构法,只在晚上施工,白天路面恢复交通,对交通出行基本上没什么大的影响。”上述人士表示。