共享童车惊爆安全问题,广东仿品童车有哪些安全隐患?

2020-07-03 19:59 来源 : it资讯网

  近日,在旅游网站某家酒店下有一则评论引起了大家的关注。评论内容指出:

  “有个租借遛娃神器的设备,扫二维码充值可用,按时间计费,本来我觉得这个设备是非常方便的,就租了一个,出门10米左右吧,突然这个遛娃的车子就三家了,我儿子直接扑到递上去!原来是车子的螺丝断了。

  据了解,此批事故童车设备来自广东省的某厂。

  景区选择共享儿童推车时,应先对项目进行考察和验证。毕竟儿童用车,安全第一。

  

  还原事故原委:

  游客在三亚某酒店使用了仿品童车,并发生了童车“散架”事故。同时后续没有相应服务,带来游客不满,导致投诉。

  据悉该批童车,非正品共享童车,系仿造产品。

  共享童车投放景区需要哪些资质?景区应该如何把关?

  童车作为公共场所的基本配套服务,景区、酒店等场地管理方,应如何在共享童车合作方的选择上对资质进行把关呢?

  1.      产品质量关:质量检测、产品保险

  据了解,头部品牌共享童车已经通过国家安全标准GB14748、GB6675两项国家标准。

  首先童车产品是涉及到儿童安全的产品,如今我国有关部门已经颁布了《国家玩具安全技术规范》标准,并且推出了玩具产品强制性产品认证,最大可能地保护儿童的生命和健康,维护消费者的利益。玩具安全的概念是儿童在正常使用或可预见的合理滥用下,最大限度地避免因玩具自身的某些缺陷给儿童造成伤害,这些缺陷可能来自设计、制造工艺或者制造材料。

  其次保险问题,具备完全责任能力的成年人在单车骑行上就已经事故频频,难道年龄小、控制力不足的小孩子风险更小?如果在有儿童使用之后,出现了磕碰的问题呢?那到底应该算是谁的责任呢?共享童车应该配备保险,为用户提供后续的安全保障。头部共享童车品牌已经和中国人保达成合作,为用户用车保驾护航。

  2.      专利知识产权资质关

  共享童车行业内有实力的研发以及生产厂家,应具备一定的硬件、软件研发实力。软硬件研发实力保证了童车、设备的更新迭代,保证新产品更符合用户的使用习惯。不断更新产品,才能更好的保证用户的用车安全。

  众所周知,当一款新产品进入研发阶段,一般公司都会通过国家知识产权局专利局获得专利证书,申请专利主要是通过国家验证,证明此项外观、技术为某家公司独有。专利有三种类型,分别是外观专利、实用新型专利、发明专利。

  3.定期运维安全隐患排查机制

  共享童车投放后,是不是就万事大吉?并不是,共享童车每天都有用户租借,在使用过程中有损耗是正常的。所以需要定期巡检,检查童车零配件,排除安全隐患。

  共享童车作为新兴共享项目,初诞生时间为2017年,虽然运营时长不超过3年,但是因为是儿童用品,安全是第一位。据了解,国内最早诞生于上海的共享童车品牌资质齐全,符合国家法律、安全标准。

  童车选择擦亮眼,合作还是正品更有保障。

  正品童车到底是什么样的?

  以上是正品自助童车的实地投放效果。

  仿品与正品的外形何其相似,这也是国内山寨盛行的弊端。做的再像仿品依然达不到产品的服务和质量。景区商场需要自助童车服务还是需要选择正品,避免带来后续问题,带来客诉。